從二手車市場看漆膜儀未來前景

2021年，上半年，根據中國汽車流通協(xié)會數據統(tǒng)計，中國二手車交易量達到843.42萬輛，同比去年同期增長52.89%，整體市場回暖。這個高增長能表明出市場是處于回暖的增長狀態(tài)，因為去年上半年是收到疫情影響。同比增長的除了二手車外，還有和二手車相關的檢測儀器，比如漆膜儀、OBD故障代碼檢測等實現(xiàn)了增長。

中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍在發(fā)布會上表示：“新車市場已由增量時代邁入存量時代，升級換購在汽車消費中的占比逐步提高，二手車交易需求潛力巨大，二手車市場毫無疑問地成為拉動汽車行業(yè)發(fā)展的新支點。”

但是二手車行業(yè)內大多數分析師預計，如果排除芯片和其他突發(fā)政策影響，中國二手車全年交易量整體將超越1650萬臺，將繼續(xù)創(chuàng)造歷史新高！

2021年相比十年前，從事二手車領域注冊的公司從150,000家突破到450,000家，而從事與二手車相關的從業(yè)人員也從十年前的約700,000人突破至2,000,000萬人以上。

從業(yè)人員的快速增長，也對應了漆膜儀等車輛檢測儀器行業(yè)的需求在高速增長，而注冊公司的增長，尤其是二手車經銷商、車輛檢測評估機構的增長，特別是二手車評估師人群、基本人手一部以上的儀器成為了標配，由此可見漆膜儀等車輛檢測儀器的市場還在存量增長之中。

由此可見，不論是汽車流通協(xié)會的預測還是業(yè)內分析師的預計，我國二手車市場的高速增長時代將成為過去，迎來的是存量低增長時代。但如果國家在法律和政策上進行轉變，無疑可以提升二手車市場的活躍度，讓大家覺得買二手車是可靠、輕松、有保障的。

其實國家也在陸陸續(xù)續(xù)進行關于二手車政策的調整，比如二手車限制遷移政策的取消，原有的限遷政策導致本地可選車源有限，交易成本偏高，一定程度上阻礙了汽車在全國的流通性。

隨著行業(yè)的健康發(fā)展，相信會有更多對于二手車有疑慮的用戶最終也會將二手車納入買車、換車的考慮之中。